Как выбрать тротуарный кирпич, основные характеристики

Тротуарный кирпич изготавливают как стандартной прямоугольной формы, так и в других исполнения. Среди них половинчатый, поперечный кирпич, с желобом (для сооружения водостоков), с закругленными торцами, треугольной, пирамидальной формы, с закругленными, срезанными фасками или без них. Выбор конкретного типа зависит от необходимости придания декоративности дорожной поверхности и типа кладки (чешуйчатая, ложковая, паркетная, мозаичная, прочее).

Кирпич тротуарный может изготавливаться цельным или со сквозными отверстыми. Отверстия могут быть небольшого диаметра и предназначены для водостока, или же иметь большие размеры и разную форму (квадраты, треугольники, прямоугольники, многогранники). Последний вариант предназначен для мощения грунтовых тротуаров с выходом травы через отверстия.

Тротуарный кирпич может иметь натуральный окрас, получаемый в следствии отжига (от бледно желтого до грубого оранжевого). Такое исполнение более дешевое. Также он может быть окрашенным при помощи введения в состав глины пигментных красителей. Более качественный кирпич окрашивается полностью по структуре, что повышает стоимость, но даже при случайных сколах не ухудшает зрительное восприятие.

Толщина кирпича тротуарного подбирается исходя из предполагаемых нагрузок. Так, для мощения дорожек в качестве декоративных без интенсивного движения могут применяться изделия толщиной до 40мм. Для пешеходных тротуаров, парковых аллей толщину следует принимать до 45-50мм. Для мощения подъездных дорог с большими нагрузками толщину лучше применять от 50 до 60мм. При кладке автомобильных дорог с высокой интенсивностью движения толщина подбирается максимальная – до 70мм – 80мм.

Тротуарный кирпич испытывает постоянные нагрузки, а потому он должен выпускаться прочностью, соответствующей маркам клинкерного кирпича от М300 до М1000 с возможностью воспринимать от 30 до 100кг на см2.